Page 20 - Den Strukturwandel gestalten - Der TUD | Campus Lausitz

Smart Mobility Lab (SML) – Mobilität der Zukunft

Forschungszentrum Hoyerswerda

Zur Ansiedlung von Hochtechnologien in der Lausitz weitere Forschungsfelder im Blick. Dazu gehören ein
passt auch die Mobilität der Zukunft und deren Erfor- Reallabor „OpenStreetLab“ (Erfassung, Auswertung
schung. Dafür planen Verkehrswissenschaftler:innen und Visualisierung von Verkehrsdaten), Verkehrstele-
der TUD gemeinsam mit Maschinenbauer:innen und matik (Cybersecurity im Luft- und Straßenverkehr und
Informatiker:innen ein Smart Mobility Lab (SML) im für Robotik), Interaktion von bemannten und unbe-
Gewerbegebiet Schwarzkollm bei Hoyerswerda. Ziel ist mannten Luftfahrzeugen (An- und Abdocken von
es, das SML zu einem technologischen Beschleuniger Drohnen an Flugzeugen) und die Erforschung des
für die Mobilität von morgen zu entwickeln. Fahrradverkehrs (Fahrradsimulator).

Bis Ende 2026 wird diese weltweit einmalige Forschungs- Mit dem Aufbau dieses Reallabors für digitalbasierte
infrastruktur errichtet, um an einem Ort die Forschung Mobilitätstechnologien sollen auch Arbeitsplätze für
und Erprobung des automatisierten und vernetzten unterschiedliche Qualifikationen geschaffen werden.
Straßen- und Luftverkehrs, von autonomen Feld- Neben Kooperationen mit regionalen Unternehmen,
bearbeitungsmaschinen sowie Robotik für diverse Landwirtschaftsbetrieben, Automobilherstellern und
Anwendungen voranzutreiben. Miteinander vernetzte Partnernetzwerken geht es bei der Wirtschaftsentwick-
Drohnen, Roboter und andere automatisierte, fernge- lung und -förderung auch um die Ansiedlung von Start-
steuerte, fliegende und fahrende Vehikel sollen sich in ups. Nicht zuletzt soll mit dem SML ein Platz für neue
Teilen zu Schwärmen vernetzen und zeigen, wie sich Studien- und Weiterbildungsangebote in Hoyerswerda
Verkehrsströme effizienter und ressourcensparender entstehen.
organisieren lassen. Gleichermaßen können die Robo-
terschwärme dabei unterstützen, die durch den Koh-
leabbau entstandenen Bodenschäden in der Lausitz
zu rekultivieren. Ein weiteres Feld ist der Aufbau von
Noteinsatz-Schwärmen für Katastrophengebiete.

Der Baubeginn für die Versuchshalle des SML ist für Rechts: Planungsstudie der SML Gebäude am TUD-Forschungscampus
2024 geplant. Sie wird die Forschungs- und Testgeräte Hoyerswerda / Visualisierung: Petschow & Thiel GmbH Architek-
ten und Ingenieure
wie hochimmersiven Fahrsimulator, Drohnen- und
Robotik-Technologien beherbergen. Neben den vier
Schwerpunkten SivaS (Sicherheit des vernetzten und KONTAKT
automatisierten Straßenverkehrs), TAFAS (Testcenter Prof. Dr.-Ing. Günther Prokop
für automatisiertes Fliegen und autonome Systeme), Sprecher des Projektkonsortiums
Farming Swarm Cobots (Swarm Cobotics Lab for
Farming) und TERECULT (Kulturlandschaften mit Re- ✉ guenther.prokop@tu-dresden.de
kultivierungsrobotik) haben die Wissenschaftler:innen tud.link/uzgc

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