Page 14 - ILK Forschungsbericht 2020

Überreichung der Urkunde von WAK-Mitglied Prof. Dr. Maik Gude an Dr. Michael Stegelmann © Sebastian Spitzer

WAK-Preis 2020 für ILK Wissenschaftler

Der Wissenschaftliche Arbeitskreis der Universitäts-Pro- Branche unüblichen Automatisierungsgraden. Deshalb
fessoren der Kunststofftechnik (WAK) prämiert jährlich sind zunehmend auch klassische hochautomatisierte
die besten wissenschaftlichen Arbeiten auf dem Gebiet und massentaugliche Kunststoffverarbeitungsverfahren
der Kunststofftechnik. In diesem Jahr konnte sich der ILK- wie das Spritzgießen oder die Extrusion interessant. He-
Wissenschaftler Dr. Michael Stegelmann über die Aus- rausfordernd dabei sind die Umsetzung einer den hohen
zeichnung mit dem Brose-Preis für neue Verfahren und Anforderungen der Luftfahrt entsprechenden und vari-
Techniken bei der Verarbeitung von Kunststoffen freuen. antenreichen Bauteilfertigung sowie die reproduzierbare
Im Rahmen seiner Dissertation mit dem Titel „Zur Ext- Verarbeitung der Hochleistungspolymere.
rusion amorpher Hochleistungsthermoplast-Rohre mit
variabler Wanddicke“, leistet Dr. Stegelmann einen we- In diesem Kontext hat Dr. Michael Stegelmann neuartige,
sentlichen Beitrag, die Extrusionstechnik für die vari- analytische Auslegungsmodelle entwickelt, die es erstma-
able Produktion von Luftfahrt-Rohrleitungssystemen zu lig erlauben, auf Basis der dehnrheologischen Eigenschaf-
befähigen. ten des Polymers, die Prozessgrenzen für eine variable
Prozessführung vorherzusagen. Dadurch ist es möglich
In Hochtechnologie-Anwendungsfeldern, wie der Luft- die hohe Produktvielfalt von Rohrleitungen in der Luft-
fahrt, schaffen Leichtbautechnologien auf Basis von fahrt mit wirtschaftlich sinnvoller Auslastung der Anlagen-
Hochleistungspolymeren enorme Potentiale zur nach- technik abzudecken. Die dadurch mögliche Steigerung
haltigen Massereduzierung. In Zusammenhang mit dem der Variabilität der Fertigungstechnik ist ein wesentlicher
steigenden Luftfahrtaufkommen und der damit einherge- Trend des Maschinen- und Anlagenbaus in der Kunststoff-
henden Produktion von Flugzeugen ergibt sich der Bedarf industrie, um bei Ausnutzung der hohen Austragsleistun-
völlig neuer Fertigungsarchitekturen mit bislang in dieser gen eine höhere Individualität der Produkte zu erzielen.

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