Page 42 - Forschungsbericht 2021 - Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik

hypro

Ganzheitliche Umsetzung hybrider Bauweisen
in die Serienproduktion

Faserverbund-Kunststoff-Metall-(FKM-)Hybridbauteile sind prädestiniert für Zeitraum
die Umsetzung hochbelastbarer und geometrisch komplexer Leichtbau- 01.05.2020 – 31.10.2022
strukturen. Um jedoch eine widerstandsfähige Verbindung zwischen dem

Metalleinleger, dem Thermoplast-Faserkunststoffverbund (FKV) und der Projektleitung
Spritzgießformmasse sicherzustellen, müssen die einzelnen Komponenten Prof. Dr.-Ing. habil. Maik Gude
– insbesondere der metallischen Einleger – aufwendig vorbehandelt werden.
Die Produktionstechnologie für solche Hybridstrukturen ist deswegen der- Kontakt
zeit noch nicht wettbewerbsfähig und wird nicht im industriellen Maßstab Dr.-Ing. Robert Kupfer
umgesetzt. Alexander Liebsch

Das BMBF-Projekt hypro hat zum Ziel, diese Lücke zu schließen und ein tief- Projektpartnerschaft mit
greifendes Verständnis für thermoplastische FKM-Hybridstrukturen aufzu- • Konsortialführung: Brose Fahrzeugteile
bauen. Zu diesem Zweck wird eine kombinierte physisch-virtuelle Prozess- SE & Co. KG
kette entwickelt. In ihrem Kern steht ein Spritzguss-Kombinationsprozess, bei • AUMO GmbH
dem die tiefgezogenen Metalleinleger mit vorkonfektionierten FKV-Patches • COBES GmbH

kombiniert und mit faserverstärktem Kunststoff umspritzt werden. Der Metall- • FEP Fahrzeugelektrik Pirna GmbH
& Co. KG
einleger wird zuvor mittels Plasmatechnologie inline gereinigt und beschich- • GK Concept GmbH

tet, um die gefragte, hochbelastbare Verknüpfung mit den Kunststoffkompo- • inpro Innovationsgesellschaft für
nenten des Bauteils zu gewährleisten. Entlang der gesamten Prozesskette fortgeschrittene Produktionssysteme

werden die bauteilspezifischen Prozessdaten erfasst und für umfangreiche in der Fahrzeugindustrie mbH
Prozessstudien aufbereitet. • Plasmatreat GmbH
• Symate GmbH
• Laboratorium für Werkstoff- und

Die Zusammenführung von Real- und Simulationsdaten ermöglicht daraufhin Fügetechnik (LWF) der Universität
eine berechnungsgestützte zerstörungsfreie Inline-Qualitätssicherung sowie Paderborn (UPB)
die Prognose der Bauteileigenschaften.
Finanzierung/Förderung

Bundesministerium für Bildung und
Forschung (BMBF)
Förderkennzeichen: 03XP0284J

Betreut durch:
Generisches hypro-FKM-Hybridbauteil: Konzept (links) und gefertigtes Hybridbauteil
(rechts).

Projektträger Jülich (PTJ)

Automatisierte hypro-Fertigungsanlage.

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