Page 13 - Nachhaltigkeitsstrategie der TU Dresden 2023-2030

Darüber hinaus ist die TUD in wichtigen Kooperationsprojekten an der Wasser- und Klima-
forschung beteiligt: Das Center for Advanced Water Research (CAWR) bündelt die
Kompetenzen des Helmholtz-Zentrums für Umweltforschung (UFZ) und der TU Dresden,
um gemeinsam zentrale Herausforderungen im Wasserbereich gezielt, kompetent und inter-
disziplinär zu bearbeiten und Monitoringsysteme zu entwickeln. Darüber hinaus ist die
TU Dresden am Verbundvorhaben Global Water and Climate Adaption Center
(ABCD-Center) beteiligt. Hier analysieren führende wissenschaftliche Einrichtungen auf zwei
Kontinenten die menschlichen Anpassungen an die Folgen des Klimawandels mit besonderem
Fokus auf das Thema Wassersicherheit und den Transfer der Ergebnisse in die Praxis.

Die Mobilität der Zukunft ist ein zentrales Thema, mit dem sich mehrere Projekte an der
TU Dresden beschäftigen. Die Exzellenz-Professur der Verkehrssystemmodellierung
widmet sich dem Verkehrsraum unter Berücksichtigung von Gerechtigkeit, Fairness,
Umweltauswirkungen und anderen ethisch relevanten Auswirkungen des Verkehrs. An der
Professur für Chemische Verfahrenstechnik werden synthetische Kraftstoffe nachhaltiger und
effizienter gestaltet. Die Professur für Mobilitätssystemplanung forscht zu den Indikatoren
urbaner nachhaltiger Mobilität im EU-Projekt „Sustainable Urban Mobility Indicators“
(SUMI). Die Fakultät Verkehrswissenschaften „Friedrich List“ ist das größte akademische
Kompetenzzentrum auf dem Gebiet der Verkehrswissenschaften in Deutschland.

Um Nachhaltigkeit gerade an Hochschulen messbarer zu gestalten, koordiniert die
TU Dresden weiterhin das bundesweite Projekt UNISIMS (University Sustainability
Indicator Monitoring System) mit 16 Pilothochschulen. Ziel des Projektes ist die Entwicklung
eines standardisierten webbasierten Benchmark-Systems zur Nachhaltigkeitsbewertung
an Hochschulen.

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